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重庆电梯维保工有多难?

日期:2020-05-13 17:56 人气:

 

每次看到关于电梯事故的新闻,重庆瑞邦电梯小编总是联想到汽车,其主要原因就是汽车和电梯有太多相似之处。只是事故发生后两者的处理方式有较大差别,让人不禁汗颜。

重庆瑞邦电梯公司为大家解释下汽车和电梯的生产过程相似的地方

汽车的生产过程一般包括设计、制造(零件)、装配、年检、使用、维护保养等环节,电梯的生产过程一般包括设计、制造、安装、检验(包括监督检验和定期检验)、使用、维护保养等环节。汽车的核心是发动机,电梯的核心是曳引机,前者将汽油转换为动能、后者将电能转换为动能,两者具有一定的相似之处。特别是维保环节,无论是汽车还是电梯,都是交付给专业的维保力量进行维保。可以说,汽车和电梯的生产过程极为相似。

如果非要说不同的地方,那大概就是车主时常想着多做保养、勤换零件,而电梯使用单位的想法多是让电梯少休息多干活、零件最好一辈子都不换。

汽车与电梯:为何电梯维保工总是“背锅侠”?

电梯死亡率远低于汽车,为什么备受指责?

根据官方数据显示,汽车的死亡率是电梯的近75倍。那么为什么汽车事故发生时、大家都习以为常,而电梯哪怕故障多一点都会备受指责?究其根源,就是主体责任的问题。

为何电梯维保工总是“背锅侠”?

汽车事故发生许多年以来,很多事故判定非常简单,很少有人或者机构去质疑汽车的维护保养是否做到位,以及是不是维保问题导致了事故的发生。

但是电梯却大不一样,根据《市场监管总局关于2018年全国特种设备安全状况的通告》,电梯事故的原因分别为:违章作业或操作不当21起,设备缺陷和安全部件失效或保护装置失灵等原因3起,应急救援(自救)不当3起,安全管理、维护保养不到位4起。

虽然“维护保养不到位”只有4起,但是这似乎已经成了“尚方宝剑”,但凡遇到电梯问题,都可以使用这个结论。那么,电梯维保工的处境就可想而知。

对待电梯维保应多一些宽容

对电梯维保多一些宽容,不仅是承认客观事实,更多的是让电梯维保工不再做“背锅侠”。

深圳将电梯载荷试验和制动试验合并,周期统一调整为五年

深圳市监将原有的电梯载荷试验和制动试验合并,统一调整为五年周期,一次做完。

法规标准新闻

《福建省电梯安全管理条例》10月起施行

《福建省电梯安全管理条例》将于10月1日起施行。《条例》共有七章55条,从电梯的生产和经营、使用管理、维护保养和检验检测、监督管理、法律责任等方面,结合我省实际作出具体规定,明确相关要求。《条例》规定对使用年限达15年的老旧电梯以及故障频率较高影响正常使用和曾遭遇水浸、火灾、雷击、地震等灾害影响的电梯,电梯使用管理单位应当委托检验、检测机构开展安全评估,并根据安全评估意见有针对性的加强维护保养,或者对电梯进行修理、改造、更新和报废。